CAEあれこれ

第58回関西CAE懇話会が2018年4月20日（金）に開催された。

今年に入ってから、4回目の懇話会である。
関西以外では、今年はまだ開催がないのだが、関西では1月から毎月開催していることになる。
5月11日には、通常規模の懇話会である、第59回関西CAE懇話会が開催される。
開催企画、運営の点からは、小規模懇話会は、ワークロードは少ない。参加人数は50人以下。「実験とCAE」では、多くても20名までである。
その分、会場の手配もやりやすく、参加者もテーマを明確にしている分、参加しやすいようである。
自分の関心があれば参加する。
主催する観点でみると、参加人数は少なくてもよいのであるが、やはり、あまり少ないと気になることもある。
今回は、31名の参加であったが、会場の広さからは、ぎりぎりと言ってもよい状態だ。

テーマは「CAEのユーザー事例Ⅰ」であるが、副題がある。
「本音で語る事例紹介」が付いている。
さて、副題の趣旨は、どうだったのだろうか。

4人の方が登壇する。
劉さんである。
関西CAE懇話会の幹事会のメンバーであるが、今回の企画の発案者だ。
幹事会では、発案者が、基本的に多くのことをやらないといけない。
今回の劉さん以外の講演者3人は、劉さんが勧誘された。
ナミックス株式会社の榎本さんは、新潟から、スターライト工業の林さんは、滋賀から、イーグル工業の井上さんは、埼玉から来ていただいた。
企業の規模では、劉さんのダイキン工業は、売上2兆円の大企業であるが、他の3人の講演者の方が所属している企業は、企業規模は、大きなものではない。

CAEの内容、レベルというものは、企業規模に比例するものではない。
要求される内容は、企業規模に関係なく、一定以上のものが要求される。

今回の講演の内容には、驚かされるところが大きかった。
内容の深さも相当なものであるが、CAEを始めてから短期間でそれを実現されている事例もあるところがすごい。
確かに現在は、10年前に比べると,ハードウェア、ソフトウェアの環境は著しく進んでいて、ユーザーが本気で取り組めば、短期間で成果を出せることが可能になっている。

成功の要因は、人だろう。
そのような環境のなかで、積極的に取り組んでいく人、社内をリードしていく人がいることで、短期間での成果を出せるようになっている。

今回のテーマは、「CAEのユーザー事例Ⅰ」である。
そう、Ⅰと初めから言っている。
Ⅱがある。
来年の初めになるが、次回は東川さんが担当されて、2回目が開催される予定だ。

第57回関西CAE懇話会が予定とおり開催された。
日時：2018年3月9日（金）
場所：NLCセントラル３F大会議室
参加者は36名。小規模な懇話会として、開催されたのであるが、中身の濃い充実した内容であった。
詳細は以下のURLを参照ください。

会場はほぼ満員状態。

関西CAE懇話会としては、初めて取り上げることになる”クリープ解析”のテーマで、第57回関西CAE懇話会が開催される。

日時：2018年3月9日（金）13時～17時
場所：NLCセントラル３F大会議室
内容は、理論からソフトウェアの紹介まで５講演である。
クリープ解析をじっくり聴きたい、勉強したい人には最適である。

【講演１】
　「クリープ現象に対するFEM解析理論」(13:05-14:30)
　　株式会社IDAJ　石川　覚志　氏（解析塾：非線形構造解析　講師）

【講演２】
　「高分子材料クリープ試験(ORIST和泉C)の紹介」(14:30-15:15)
　　大阪産業技術研究所　吉川　忠作　氏

【講演３】
　「回路基板のはんだ付けのクリープ解析」(15:30-16:00)
　　計測エンジニアリングシステム株式会社　米　大海（み　だはい）氏　

【講演４】
　「Abaqusによるクリープ解析例」(16:00-16:30)
　　株式会社IDAJ　石川　覚志　氏（解析塾：非線形構造解析　講師）

【講演５】
　「Marcによるクリープ解析例」(16:30-17:00)
　　エムエスシーソフトウェア株式会社　末松　芳幸　氏

詳細は、以下のURLを参照されたい。
http://www.cae21.org/kansai_cae/konwakai/kansai_57/kansai57_annai.shtml

ラーメンとトラスの違いって分かるのだろうか！？

第56回関西CAE懇話会が2018年2月17日（金）に開催される。
http://www.cae21.org/kansai_cae/konwakai/kansai_56/kansai56_annai.shtml

定番の「実験とCAE」であるが、今回のテーマは「ラーメンとトラス」。
「実験とCAE」担当の吉田さんの新しいチャレンジである。

CAEモデルということでは、最近は梁要素とか棒要素を使うなんてことはほとんどないのだろう。
使ってもせいぜい梁要素までで、棒要素を使うことはない。
モデル作成では、3次元CADモデルからデータをCAEソフトに持ってくる。
その時点で、線要素（梁や棒）の出番はなくなる。
ということで、今回のコースは、いままでの「実験とCAE」に比べると参加者が少ない。

CAEの基本は、材料力学にある。その原点は梁にある。
そう考えると、「ラーメンとトラス」を学ぶことは原点を学ぶことに通じる。
しかも、それを実験で再現するとなると、簡単なことではないのである。

それにチャレンジされる吉田さんの試みは素晴らしいと思う。

その昔、造船の構造解析をやっていたことがある。船級協会というのが、主要な国にある。
日本は、日本海事協会（NK),ノルウェーはDet Norske　Veritas(NV),イギリスは　Lloyd’s　Register（Lloyd)、、、といろいろある。
各船級協会は、船の構造解析をするためのルールを作っている。
そこには、簡易的な計算式が提供されている。
船体構造を梁や板でモデル化した場合の理論解と安全係数、外力を算定したものである。
その計算式を調べると、梁の端部の境界条件が求められる。
そこに船級協会の設計思想が反映されている。
固定と支持の中間的な条件が設定されていたりする。
使われているモデルは、梁が基本である。トラス構造というものは出てきていない。
と記憶している。
随分と昔の話だ。
今はどうなっているのだろう。

「ラーメンとトラス」から思い出した話である。